ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题
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- 发表时间:2019-06-05 11:29
- 来源:未知
ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题数字孪生,顾名思义,是指对物理世界中的物体,通过数字化的手段来构建一个与数字世界中一摸一样的实体,借此来实现对物理实体的了解、分析和优化。
数字孪生概念的发展历史2002年美国密歇根大学教授Dr.michael Grieves在发表的一篇文章中第一次提出了数字孪生的概念, ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题他认为通过物理设备的数据,可以在虚拟的(信息)空间构建一个可以表征该物理设备的虚拟实体和子系统,并且这种联系不是单向和静态的,而是与整个产品的生命周期都联系在一起。
显然,这个概念不仅指的是产品的设计阶段,而延展至生产制造和服务阶段, ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题但是由于当时的数字化手段有限,因此数字孪生的概念业务知识停留在产品的设计阶段,通过数字模型来表征物理设备的原型。
在那之后,数字孪生的概念逐步扩展到模拟仿真、虚拟装配和3D打印这些领域,而到了2014年以后,随着物联网技术、 ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题人工智能和虚拟现实技术的不断发展,更多的工业产品、工业设备具备了智能的特征,而数字孪生也逐步扩展到了包括制造和服务在内的完整产品周期阶段,并不断丰富着数字孪生的形态和概念。
数字孪生技术贯穿了产品生命周期的不同阶段,它同PLM的理念是不谋而合的。 ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题可以说数字孪生技术的发展将PLM的能力和理念,从设计阶段真正扩展到全生命周期。数字孪生以产品为主线,并在生命周期的不同阶段引入不同的要素,形成不同阶段的表现形态。
设计阶段的数字孪生
在产品的设计阶段,利用数字孪生可以提高设计的准确性,并验证产品在真实环境中的性能。这个阶段的数字孪生,主要包括以下功能:
1.数字模型设计:使用CAD工具开发出满足技术规格的产品虚拟原型, ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题精确记录产品的各种物理参数,以可视化的方式展示出来,并通过一系列的验证手段来检验设计的精准程度。;
2.模拟和仿真:通过一系列可重复、可变参数、可加速的仿真实验,来验证产品在不同外部环境下的性能和表现,在设计阶段就能验证产品的适应性。
例如,在汽车设计过程中,由于对节能减排的要求,达索帮助包括宝马、特斯拉、丰田在内的汽车公司利用其CAD和CAE平台3D Experience,准确进行空气动力学、 ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题流体声学等方面的分析和仿真,大幅度提升流线性,减少了空气阻力。
数字孪生概念的发展历史2002年美国密歇根大学教授Dr.michael Grieves在发表的一篇文章中第一次提出了数字孪生的概念, ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题他认为通过物理设备的数据,可以在虚拟的(信息)空间构建一个可以表征该物理设备的虚拟实体和子系统,并且这种联系不是单向和静态的,而是与整个产品的生命周期都联系在一起。
显然,这个概念不仅指的是产品的设计阶段,而延展至生产制造和服务阶段, ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题但是由于当时的数字化手段有限,因此数字孪生的概念业务知识停留在产品的设计阶段,通过数字模型来表征物理设备的原型。
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设计阶段的数字孪生
在产品的设计阶段,利用数字孪生可以提高设计的准确性,并验证产品在真实环境中的性能。这个阶段的数字孪生,主要包括以下功能:
1.数字模型设计:使用CAD工具开发出满足技术规格的产品虚拟原型, ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题精确记录产品的各种物理参数,以可视化的方式展示出来,并通过一系列的验证手段来检验设计的精准程度。;
2.模拟和仿真:通过一系列可重复、可变参数、可加速的仿真实验,来验证产品在不同外部环境下的性能和表现,在设计阶段就能验证产品的适应性。
例如,在汽车设计过程中,由于对节能减排的要求,达索帮助包括宝马、特斯拉、丰田在内的汽车公司利用其CAD和CAE平台3D Experience,准确进行空气动力学、 ACU区域控制单元在使用过程中遇到的常见问题流体声学等方面的分析和仿真,大幅度提升流线性,减少了空气阻力。
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