今天下水管维修，明天与通讯光缆铺设；晴天尘土飞扬，雨天遍地泥浆……这已是国内大多数城市的共同问题，使市民的生活质量大打折扣，“宜居城市”的目标难以实现。
     
市政共同沟是城市地下管线的共同隧道，又称综合管廊或管沟，可以解决城市管线维护建设和扩建对地上的影响，更有效地为地上服务，而且应当结合城市地下空间的开发利用，将共同沟的建设纳入城市的地下空间开发的规划建设当中。建设好共同沟不仅能够解决上面的问题，而且也是宜居城市建设的重要内容。

现状-----地下管线管理无序

城市地下管线主要包括给水、排水、燃气、电力、通讯、有线电视及其他用途的管线(含附属设施)、管线共同沟及相关的地下空间设施。

地下空间管线建设无序化严重，是这场事故的罪魁祸首，不仅造成工程重复建设，而且也给市民的生命财产安全造成极大了的威胁。

目前,西安市20余家专业管线单位，由于体制因素，地下管线建设往往是各自为政，缺乏统一的规划和协调，导致地下空间有限资源集约化建设程度不高。重复开挖道路敷设地下管线，影响道路建设质量和正常交通秩序。由于管线建设各自为政，道路建设过程中缺乏对管线建设单位协调、制约的手段，道路和管线建设难以同步完成。地下管线工程竣工测量不规范，竣工档案信息的收集、管理缺乏有效法律手段，使得可供查询的地下管线信息不准确、不完整，导致各类建筑、道路施工中损坏已有地下管线的事故经常发生，严重影响人们的正常生产、工作和生活。

地下管线信息管理各自为政，难以对其加以综合利用，不利于城市建设的可持续发展，因此急需建设城市地下管线统一网络体系，建设城市地下管线的信息动态综合管理机制，提高市民的生活质量，提高政府应对公共危机的能力。
　　
规划-----推进“共同沟”建设
　　
很多人一定记得，许多电影中都有发生在地下管道中的场景，这个“大管道”就是“共同沟”，很多先进发达国家在建设城市地下管线时普遍采用此技术，把所有的管线纳入共同沟，便于管理维护。国内有些城市也在尝试。杭州市政府认为，推进“共同沟”建设，是杭州市地下管线建设今后发展的方向。

有条例规定，新建城市主干道路时，符合技术安全标准和条件的，应当优先采用共同沟技术。由于共同沟包含“走入式管廊”和“非走入式管廊”，因此在新建道路时可在符合相关条件的情况下根据实际情况，决定采用何种共同沟。由于共同沟建设投入大，鼓励单位、个人投资建设共同沟。
   
世界上“共同沟”现状

共同沟是经济发展到一定阶段城市市政配套建设的一种先进的模式，世界上主要发达国家的城市都在建设共同沟。
    
欧洲：地下管道综合管廊的发源地就在欧洲。早在19世纪，1833年,法国巴黎在开始有系统地规划排水网络的同时，就开始兴建共同沟了。1861年，英国伦敦修造了宽12英尺、高7.6英尺的共同沟。1890年，德国开始在汉堡建造共同沟。到20世纪，西班牙、匈牙利等国也开始兴建共同沟。在最近5年的时间里，在巴塞罗那、赫尔辛基、伦敦、里昂、马德里、奥斯陆、巴黎以及瓦伦西亚等许多城市都研究并规划了各自的地下管道综合管廊的网络。巴塞罗那的地下管道综合管廊网以环状布置为特色，马德里则规划了总长100公里的筛形网络。北欧国家充分发挥了基岩坚硬、稳定的优势，瑞典斯德哥尔摩市将30公里地下管道综合管廊建在岩石中，直径达8米，战时可作为民防工程使用。
    
日本：日本的共同沟在世界上是兴建数量居于前列的国家之一。
1958年，日本开始兴建共同沟，1963年，通过并颁布了《关于建设共同沟的特别措施法》，1991年成立了专门管理共同沟的部门，负责推动共同沟的建设。共同沟建设费用由预约使用者和道路管理者共同负担，其中，预约使用者投资额占工程总额的60％-70％。日本国土狭小，共同沟的建造首先在人口密度大、交通状况严峻的特大城市展开。但中小城市也不例外。至1992年，仙台、冈山、广岛、福冈、熊本等地方中心城市都已建造。建设初期，共同沟内的设施仅限于通讯、电力、煤气、上水管、工业用水、下水道六种，现阶段又增加了供热管、废物输送管等设施。
1981年末，日本全国共同沟总长156.6公里，到1992年达到310公里。目前仍以每年15公里的速度增长。日本建设省的目标是在本世纪初在全国县政府的所在地和地方中心城市等80个城市的干线公路下建成约1100公里的共同沟。如：东京临海副都心，历时7年、耗资3500亿日元建成总长度16公里的共同沟，这是世界上规模最大、能将各种基础设施融为一体的建设项目。这条共同沟距地下10米、宽19.2米、高5.2米，把上水管、中水管、下水管、煤气管、电力缆、通信电缆、通信光缆、空调冷热管、垃圾收集管等九种城市基础设施管道科学、合理地分布其中。共同沟里，中水管是将污水处理后再进行回用，有效地节约了水资源；空调冷热管分别提供7℃至15℃和50℃至80℃的水，使制冷，制热实现了区域化；垃圾收集管采取吸尘式，以每小时90至100公里的速度将各种垃圾通过管道送到垃圾处理厂。为了防止地震对共同沟的破坏，采用了先进的管道变型调节技术和橡胶防震系统。1995年１月阪神大地震时，神户市内房倒屋塌，断水断电，但是当地的共同沟仅有个别地方出现水泥表皮稍许剥落和开裂的现象，整体结构毫发未损，确保了建设共同沟的地区生活基础设施的正常运转，从而使人们认识到了共同沟在防震中的巨大威力。根据日本政府的计划，今后所有的干线道路下都将兴建共同沟。
     
美国纽约：的大型供水系统，完全布置在地下岩层的共同沟中。
    
 俄罗斯：地下共同沟也相当发达，莫斯科地下有130公里的共同沟，除煤气管外，各种管、线均有，只是截面较小。
   
中国：上海已经在浦东、松江、嘉定建有3条共同沟，而2010年世博会在上海召开，世博园区将建设约6公里的共同沟。目前很多城市都已着手共同沟的规划建设工作。
共同沟的展望

目前共同沟建设面临的最大阻力就是前期投入资金大，涉及的单位众多。如果没有政府的带头作用，从中协调各方利益，共同沟的建设永远难以前进。虽然早期建设费用高，但是一经建成，后期地下管道扩建的费用将大大降低，从长期发展来看共同沟是最经济的建设方案。

共同沟必将是地下管线发展的必然趋势，对于改善城市环境，提高市民生活质量，增加城市宜居度都将有不可估量的作用。